双梁起重机制动器是一个关系到起重机作业安全的部件，一般采用更新零部件的办法，以保证安全。制动器底座销轴孔磨损后可以采取修补的办法，在底座的孔板两侧各焊一块钢板，并把原孔焊平，重新划线钻孔。为保证孔的光洁度和精度，再用铰刀铰孔。销轴的长度可随孔板增加厚度而相应加长。

 起重机制动轮的修磨，先用标准量棒着色后插入内锥孔，检查实际结合面，当接触面小于70%时应先修理锥孔，合格后再修磨外圆，修磨时应达到图纸的技术要求。装配后检查制动轮与制动瓦块的接触面，应不小于结合面的80%。

1、起重机制动器检修时的注意事项

①注意检查制动磁铁的固定螺栓是否松动、脱落，检查制动电磁铁是否有剩磁现象。

②制动器各铰接点应转动灵活，无卡滞现象，推杆传动系统的“空行程”不应超过有效行程的10%。

③检查制动的温度。一般不得高于环境温度120℃。

④行车制动时，制动瓦块应紧贴在制动轮上，且接触面积不小于理论接触面积的70%，松开制动时，制动瓦块上的摩擦片应脱开制动轮，两侧间隙应均等。

⑤液压电磁铁的线圈工作温度不得超过105℃，液压推动器在通电后的油位应适当。

⑥电磁铁的吸合冲程不符合要求而导致制动器松不开制动时，必须立即调整电磁铁的冲程。

2、起重机制动器的保养

①起重机制动器的各铰接点应根据工况定期进行润滑，至少每隔一周润滑一次，在高温环境下工作的每隔三天润滑一次，润滑时不得把润滑油沾到制动摩擦片或制动轮的摩擦面上。

②及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢。

③液压推杆瓦块或制动器的驱动装置中的油液每半年更换一次。如发现油内有机械杂质，应将该装置全部拆开，用汽油把零件洗净，再进行装配，密封圈装配前应先用清洁的油液浸润一下，以保证安装后密封性能。但在清洗时，线圈不许用汽油清洗。

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