安徽宏发起重机厂是一家专业的行车生产商，公司主要产品有单梁行车、通用桥式行车、门式行车、悬臂行车等！

A 。 大小车“三条腿”的定义  

大小车“三条腿”是指大小车车轮支撑着大小车架中的某一个车轮滚动面与轨道的接触面之的间隙，从而造成大小车行走不平、运行不稳、车体振动，大小车在起动或制动时车体扭晃、打滑、啃道。严重时，吊物摇摆，易发生事故。

B  表现形式   

1）车轮在轨道全长运行时悬空

①四个车轮的轴心不在一个平面内。

2)即使四个车轮的轴心在一个平面内，车轮的直径相差过大。

③某一个车轮的直径较小。    ④大小车体重量分布不均匀。

2)在局部地段出现大小车“三条腿”现象。原因是轨道的平直性差，局部轨道凹凸不平或主梁上盖板产生严重波浪造成的。

3)虽然轨道平直，但也出现大小车“三条腿”现象，原因是大小车架安装不合理或大小车架变形。

C  大小车车轮运行要求

1)桥架为箱形单梁空载时，主车轮与反滚轮应在轨道全长接触。

2)桥架为箱形双梁空载时，主动轮应在轨道全长接触，被动轮与轨道的间隙不得超过o．3mm，最大不能超过1mm，间隙区间不大于1m，间隙区间的累计长度不得超过3m。

D  大小车“三条腿”的修复方法和技巧

1)调整大小车轮高低差，可在角形轴承箱的水平键板上加垫进行间隙调整，使四个车轮在同一个平面内o

2)若车轮直径相差较大，则需更换车轮。

3)若大小车体重量分布不均匀，调整大小车重量分布。

4)对于局部不严重的“三条腿”，可铲开轨道压扳道下面加调整垫，使四个车轮都与轨道接触。

5)对于局部严重的“三条腿”，应修理主梁．板没有明显的凹陷。经修复的主梁仍有轻微的“三条腿现象时，用在轨道下面加调整垫的方法处理。

6)大小车架变形时，应对大小车架进行矫正处理。