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桥式起重机三种常见式制动器简述
时间:2019-11-20  点击:233次

桥式起重机上常用的制动器有:短行程电磁块式制动器、电磁块式制动器、液压推杆瓦块式制动器、液压电磁瓦块式制动器等。下面合肥宏发起重机厂家介绍一下块式制动器。

1、短行程电磁块式制动器的特点是:松闸、上闸动作迅速:制动器的质量轻,外形尺寸小;由于铰链少(较长行程),所以松闸器的死行程小;由于制动瓦块与制动臂之间是铰链连接,所以瓦块与制动轮的接触均匀,磨损也均匀,也便于调整。但短行程制动器由于动作迅速,吸合时的冲击直接作用在整个制动器的机构中,所以制动器上的螺丝容易松动,导致制动器失灵,工作可靠性降低,必须经常检查;同时由于制动行程小,动作快,起重机在惯性作用下会使桥架产生剧烈振动。

短行程电磁块式制动器

2、长行程电磁块式制动器,由于短行程电磁块式制动器受电磁铁吸力的限制,所以短行程制动器,一般制动力矩不大。要求制动力矩大的机构起重机厂家多采用长行程电磁块式制动器。长行程电磁块式制动器是靠弹簧和杠杆系统重力上闸,电磁铁松闸。其工作原理与短行程制动器相似。长行程电磁块式制动器工作时制动力矩稳定,闭合动作较快,其制动力矩可通过调整弹簧的张力进行较为精确的调整,安全性较高。长行程电磁块式制动器的优点是:结构简单,能与电动机的操纵电路联锁,所以当电动机工作停止或事故断电时,电磁铁能自动断电,制动器上闸,以保证安全。这种制动器的缺点是电磁铁冲击大,引起传动机构的振动。

长行程电磁块式制动器

3、液压瓦块式制动器,液压瓦块式制动器的松闸动作采用液压松闸器。其优点是启动、制动平稳,没有声响,每小时操作次数可达720次。目前,使用较多的是液压电磁推杆瓦块式制动器。

液压瓦块式制动器

常见起重机液压制动器故障原因及处理方案分享:(合肥起重机厂家—宏发起重)

起重机起升机构中多用长行程电磁铁制动器或液压电磁铁制动器,在运行机构中多用短行程电磁铁制动器或液压推杆制动器。

这几种制动器是靠主弹簧的作用力,通过制动臂使制动带对称地抱在制动轮上。制动带与制动轮的接触面积不应小于制动带面积的75%。各种制动器上的尺寸是主弹簧在正常情况下能发出额定制动力矩的长度。制动器打开时,应使制动带与制动轮之间保持0.6~1.0mm的间隙,并用螺旋杆调整两边间隙相等。为了适应制动带在逐渐磨损过程中,仍然能保持其打开的间隙相等。

制动器工作的好坏,与使用维修直接关系,有制动器本身的问题,也有如何调整和使用制动器的问题。要求能根据实际情况,机动灵活地调整各机构制动器,使其经常保持正常工作状态。

起升机构制动器应调整到能制动住额定起重量,空钩时打开制动器(不通电,用撬杆或其它方法)能自动下滑为宜。太紧会使钢丝绳受过大的冲击负荷,加剧了桥架的震动。

运动机构制动器制动力矩要调整得合适较为困难,特别是短行程电磁制动器的调整,曾有人反映松了不行,紧了不行,不松不紧还不行,不是制动不住就是太紧。原因是通用桥式起重机在工作时所起重物质量不等,运行路程不一样,因而运行速度也不一样,所以在一种条件下合适,而在另一种条件下就不合适。这就要求能根据不同条件合理地操纵,如按中载中速调好的制动器,当调运重载长距离运行时,就应提早制动,使其能有一段较长的制动路程,这对有经验的司机来说不是很难做到。

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